voland76

Еда в походе. Топозеро-Поньгома 2009 11 дней

2009-08-10T12:57:42Z

Еда на 6 человек.
- 12 банок тушенки (325 г.) (ужин)
- 6 банок сгущенки (десерт)
- 2 кг. сыра (завтрак-обед)
- 3 палки сырокопченой колбасы (чуть меньше 1 кг.) (обед-ужин)
- 1.5 кг сухого молока (в каши)
- 2.5 кг. сахара
- 700 г. соли
- перец, пряности для рыбы.
- 0,5 л. подсолнечного масла (для блинов и жареных грибов)
- гречка 2 кг (ужин).
- блинной муки 2 кг.
- рис 2.5 кг (каша - завтрак)
- макароны "соломка" 2 кг. (ужин)
- макароны "спагетти" 900 г. (вернулись домой в целости исохранности)
- вермишель 0,5 кг (для супов)
- пюре быстрорастворимое 1,5 кг. (ужин)
- конфеты шоколадные около 1,3 кг.
- леденцы около 1,3 кг.
- чай крупнолистовой 300 гр.
- сушки-баранки-галеты-печенье около 3 кг.
- сухари шесть буханок
- шесть буханок свежего хлеба
- изюм 700 г.
- овсянка 2 кг.
- пшеничная каша 2 кг.
- супы в пакетиках 33 пакетика
+ свежие картошка-лук-морковь для ухи
Как это выглядело:
Завтрак - каша овсяная/пшеничная/рисовая с изюмом плюс по паре кусочков сыра
Обед - суп из пакетиков + бутеры с колбасой
Ужин - макароны/гречка/пюрешка с тушенкой
К каждому приему пищи полагался чай с сушками-баранками и одной шок. конфетой.
На топозере было полно подосиновиков, поэтому первые 8 дней практически к каждому приему пищи были грибы в том или ином виде. Как бонус раз в два дня открывалась банка сгущенки.
В результате за 11 дней съели все кроме соли и пюре, осталось также чуть-чуть риса и пшеничной каши.
Не хватало сладкого, сахар и конфеты мы экономили, реально надо было брать раза в полтора больше и того и другого. Леденцов более того что мы брали, не требуется. Сгущенки и тушенки конечно можно брать и больше (раза в два =) ), лишь бы сил дотащить ее хватало бы.
Еще привезли домой супов по причине того, что 2 раза удалось приготовить уху.
Да, приятной добавкой к завтракам-ужинам была черника-голубика, которой тоже местами было оченьт много. Тертые с сахаром они были изумительны =)

Что взять с собой в водный поход. Топозеро-Поньгома 2009 11 дней

2009-08-10T12:35:56Z

Что взяли мы двое:
Оборудование:
- байдарка "Щука 3" 1 шт.
- палатка двухместная 1 шт.
- коврики самонадувающиеся 2 шт.
- спальники 2 шт (комфортная температура плюс 9 градусов, критическая минус 2).
- ложки, вилки, миски, кружки - все по 2 штуки.
- сковородка.
- топор 1 шт.
- пила 1 шт.
- набор для кухни (3 ножа, половник, лопатка вилка), доска разделочная.
- консервный нож 1 шт..
- 3 гидражки (2 по 80 литров, 1 на 40 литров).
- коптилка
- моток веревки толщина 1,5 мм.
- мыло, шмапунь, бритва, мочалка.
- спички охотничьи и две зажигалки.
- туалетная бумага 2 рулона
Что не хватало:
- хорошего "походного" ножа.
- еще пары небольших гидражек литров на 20для личных вещей и одной гидражки или сумки для кухонных принадлежностей.
- не хватало хорошего предбанника в палатке.
- полиэтилена или что нить его замещающего для организации бани.
Еще необходимое оборудование, которое брали товарищи:
- два котелка (на 3 и 2.5 литра) с набором крючков и прочих костровых принадлежностей
- тент (гнде то 4х4 метра)
М вещи:
- 3 футболки
- 2 шорт
- 1 кофта из флиса (однослойная)
- 1 средней теплоты термушка (верх+низ)
- костюм влаговетрозащитный
- носки-трусы 3 пары
- кроссовки
- шлепки туристические
- панамка и бондана
- плавки
Ж вещи
- купальник
- флиска
- термокофта+термоштаны
- штаны триктажные спортивные
- майка 3 шт.
- рубашка с длинными рукавами
- топ без лямок, который превратился в шапку
- кепка, носки-нижнее белье
- костюм влаговетрозащитный.
- кроссовки 2 пары.
Реально мне футболки вообще не пригодились, не хватило мне штанов каких нить спортивных или х/б- на холодную погоду. А флиску лучше бы двуслойную, то есть теплую. И шапок с перчатками на холодную погоду нам не хватило. Из обуви лучше всего брать кроссовки 2 пары.Одни синтетические быстросохнущие "дырявые", другие чуток потеплее. Хотя моя связка шлепки+кожаные (теплые)кросовки себя тоже оправдала.

voland76 @ 2009-06-26T15:56:00

2009-06-26T11:56:58Z

http://zlava.livejournal.com/394930.html
+1

3.090.900 баксов

2008-03-17T07:14:41Z

Чтобы завтра прекратить работать и осуществить желания, вам нужно прямо сейчас 3.090.900 долларов США.
Или ваш ежемесячный доход должен составлять не менее, чем 3.435 долларов США (без учета инфляции)
Поздравляем, Вы весьма оптимистичны. Если Вы действительно собираетесь заработать эту сумму за короткое время, то мы Вам настоятельно рекоммендуем не выходить за рамки закона.

Все, что мне нужно, чтобы больше НИКОГДА не работать

А тебе?

LOL

2008-02-19T09:50:43Z

пипец полный:)
звонит клиент, между делом поздравляет с праздником:
К: хочу тебя поздравить с 23 февраля. о, бл*, что то я тебя не спросил, ты в Армии то служил?
Я: Не довелось
К: бл*! Так что ж я тебя с праздником то поздравляю... О! тогда с 8 марта тебя!

voland76 @ 2008-01-18T10:30:00

2008-01-18T07:34:37Z

Я в шоке - поглядеть на наших депутатов.. человек всю свою жизнь 24 часа в сутки поясящал себя спорту, и теперь решил поДумать, да еще и где поинтереснее. Вопрос - на хрена стране такие кадры?
http://urod.ru/uploads/012008/KMO_093596_00216_1m.jpg
http://urod.ru/uploads/012008/post-2-1200599012.jpg

вот уж не знаю, радоваться или нет

2007-08-23T11:13:20Z

Какой Ваш реальный возраст и сколько Вы проживете? (Триникси)

Ваш реальный возраст 20 лет/года

Вы проживете еще 56 лет/года

Пройти тест!

Шумоизоляция зубилко 99

2007-08-17T12:42:31Z

Сделал на днях шумоизоляцию своей машинки. А точнее - пол, перегородка, часть багажника потолок. До дверей дело не дошло, но я думаю это в ближайшем будущем.
Что хочется сказать сразу. Напишу большими буквами. АВЕНСИСА из ВАЗа НЕ СДЕЛАТЬ! Никогда, ни за что, ни при каких условиях. Если кто соберется делать сам, то пусть приготовится заранее к мысли об этом. Делать самому – долго, утомительно и непросто. Эффект положительный, но не каждому покажется достойным своих трудов. Лично мне за потраченное время хотелось бы большего, но о потраченных усилиях не жалею и результатом доволен.
Фотографий, к сожалению, нет. Самому обидно.

Материалы:
Вибродемпфер – Линокром производства Технониколь– битумный материал на основе стеклохолста. Анализ авторушной конфы по звукоизоляции за несколько лет показал, что подобный материал успешно заменяет фирменные демпферы. Толщина 3мм. Материал неоптимальный, но что-то наподобие техноэласта я, к сожалению, не нашел. Посмотрим, как он себя поведет на жаре и в холод.
Шумоизоляция – на пол вибротон от СТП плюс безымянная войлочная шумка с битумным покрытием толщиной около 5 мм (нашел в автомагазине за смешные деньги), на потолок битопласт (не хотелось мне не самоклеющийся материал на потолок вешать), на передок стизол плюс войлочная шумка. До багажника и дверей руки не дошли, времени не хватило. Капот решил не делать, хотя может когда-нить руки и дойдут.
Мастика Body 930, клей Момент (2 банки 0,9). Автопластилин 1 кг.
Набор кисточек.
Мовиль Tectyl с набором насадок
Хронология.

1 день – практически весь ушел на анализ предложения на рынке и закупка плюс приборка в гараже. Успел до 9 вечера лишь снять задний диван и полку с ремнями безопасности.

2 день – работал с перерывом часиков 6 на купание, так что день тоже был неполноценный в плане работы . Покупался отлично, только всю задницу от велосипед отбил не понимаю я ,как люди на них ездят. Но это так, лирическое отступление. Снял передние сиденья, торпедо, всю старую шумку. Обнаружилось следующее – пол в идеальном состоянии. Везде кроме водительского, где творился форменный рассадник ржавчины.

3 день – большую часть дня удалял ржу с водительского пола. Ситуация довольно печальная – сколько проживет то, что осталось, никому не известно. Хорошо хоть не проваливается под ногами. Полил мовилем(Tectyl) весь пол, оставил сушится на ночь. Попутно залил им же все внутренние полости, благо у баллончика есть специальная насадка с трубкой, позволяющая залезть глубоко внутрь скрытых полостей. Так же поклеил передние арки и начал клеить передок в один слой, все на клей момент.

4 день – нанес 2 слоя боди с промежуточной сушкой 2 часа на весь пол, в промежутке между сушками поклеил задний диван двумя слоями линокрома и задние арки одним слоем на клей момент. Материал формуется очень легко, если полежал на солнышке или прогрет строительным феном. К сожалению, я это понял чуть попозже, так что с сиденьями провозился больше, чем мог бы. После доклеил передок и передние арки, в два слоя, так же на клей момент. Разогретый материал с легкостью повторяет сложную форму передка, особенно после прогрева феном.

5 день - 5, 6 и 7 дни делались фактически вдвоем. Заклеили весь пол линокромом в два слоя на мастику боди, причем штатные виброзаплатки отрывал только в тех местах, где они неплотно прилегали к полу. Гофра под ногами заделывалась до ровной поверхности автопластилином (якобы с преобразователем ржавчины!! И это всего за 22 рэ за 0,5 кг!! :)). После этого большие куски линокрома ложатся замечательно, формовать вообще не надо. Собственно, под ними никакого криминала замечено не было, даже под теми, которые лежали на полу у водителя ситуация была довольно неплохой, лишь несколько точек ржи, которая удалялась на ура. Между слоями линокрома промазывал все мастикой. На ноги задних пассажиров линокром клеил в один слой. Разобрали крышу и ушли, оставив машину сохнуть от клеев и мастик.

6 день –поклеили крышу линокромом на клей момент, затем поверх него поклеили битопласт. Шумку багажника отдирать не стал, так как она была приклеена, да и не хотелось уже мне с ним возится. Если что не понравится, добраться до туда и обклеить все довольно легко. Корыто от запаски поклеил в один слой, заполняя все неровности автопластилином. Итого 1 кг пластилина вполне хватает на все неровности, которые мне пока попались на моем пути. Вырезал из вибротона и 5 мм войлочной шумки листы на пол передних пассажиров, хочу отметить что дело это недолгое, режется вибротон обычным ножом замечательно, войлочная шумка как можно догадаться чуть труднее и дольше, но тоже несложно.

7 день – собирали и проклеивали обычной черной тряпичной клейкой лентой торпедо, попутно наклеили местами на пластик линокром. Собрали весь салон, за исключением сидений. Про которые стало понятно, что они не встанут – в тех местах, где торчат шпильки, в штатной шумоизоляции не зря вырезаны длинные прямоугольники – обращайте на это внимание. И еще стало ясно, что я забыл положить большое количество шумоизоляции под торпедо – видимо, усталость от такой недели сказывается на мозгах. Завтра придется торпедо снимать.

8 день – отпуск кончился, поэтому работал вечером, уже после работы. Разобрал торпедо, открутил пластиковые накладки порогов, вырезал необходимые отверстия под передние сидения.

9 день – вырезал из войлочной шумки комплекты на передок, положил ее, потом штатную, на штатную наклеил стизол – скорее всего толку от него не будет, но не пропадать же материалу.

10 день – собрал торпедо и сиденья.
Не уверен, что вспомнил именно в той последовательности как все делал, сейчас сплошная каша из воспоминаний в голове, а походи не фоткал - не записывал.

Эффект был заметен сразу, но моему уставшему тельцу (закончил я уже в 12 часу) было практически все равно. Доехав до дома, я стал искать вату в ушах – больше всего эффект от шумоизоляции напоминает именно ее присутствие в ушах (замечу – это в ночное время, когда вокруг машин мало и вообще тише на улице). Заметно мягче проезжались все неровности дороги, правда сзади оставалось прилично шума – видимо стоит положить хоть какую-то шумку (например, тот же 5 мм войлок с битумом) на задние места и все-таки полноценно обработать багажник. Торпедо не гремит и вообще ведет себя как нечто цельное, а не состоящее из четырех кусков чудовище. На следующий день, во время тест-драйва в обеденное время настроение от сделанной работы повысилось в несколько раз – эффект очень приятный, машина ощущается цельной, а не ведром с гайками, мотор не раздражает даже на 6000 оборотах, вобщем , ощущений масса и все положительные! Вывод – ДЕЛАТЬ ШИ ОДНОЗНАЧНО СТОИТ, потраченного времени совсем не жаль, и если вчера это было под сомнением, сегодня все встало на свои места!
Еще становится понятно, что при определенной сноровке и навыках всю работу можно выполнить одному за дня за четыре (с учетом того, что все материалы под рукой), а с помощником (тоже опытным) и за все три. Правда, если делать одному , придется с потолком повозится.

Йа крут!

2007-05-31T11:44:22Z

Мой результат теста
"Проверь себя: Сдай ЕГЭ!
"

Андрей!

Отличник чистой воды. Если вы взрослый, то, наверное, работаете корректором. Если нет, то все равно у вас великолепная грамотность. Если вы ученик выпускного класса, то все равно расслабляться не стоит. Ведь наш тест - это всего лишь фрагмент первой части ЕГЭ по русскому. Есть еще вторая, где нужно давать развернутые ответы на вопросы. Есть и третья часть - сочинение.

[пройти тест]

voland76 @ 2007-05-03T12:46:00

2007-05-03T08:49:23Z

ТЕСТ ОБЩЕСТВА АНОНИМНЫХ АЛКОГОЛИКОВ

!Вы - алкоголик на 15%У Вас ранняя стадия алкоголизма, которая длится обычно 10-15 лет, самая прелестная и многообещающая. Легкая, милая, почти неземная. Неиспорченная выходками печени и почек, которым не по нраву чувство безответственной легкости происхоящего.

Пройти тест Общества анонимных алкоголиков Пройти другие тесты

Башкирия и все такое

2007-03-23T14:09:25Z

Читаем, господа, про красоты Южного Урала!

Здравствуйте подрастающее поколение горнолыжников, по заблуждениям молодости все еще стоящее на досках. Я поздравляю нас с этим и хочу все-таки поделится со всем тем безобразием, которое творилось в Абзаково в марте 2007 года. Просьба особо пугливых не пугаться слова безобразие, это просто мое слово-паразит, так что продолжаем улыбаться, читая этот отчет.

Начиналось все в долгих метаниях по поводу того, куда же мы в этом году выберемся, каким составом и сколько нам это все будет стоить. Лично мной отметался в этом году Домбай как место уже виданное и катанное, а также Эльбрус с Чегетом отчасти из-за того, что это тоже Кавказ, отчасти из-за разных не всегда добрых отчетов, предостерегающих людей от поездок туда. Итак, из ближайших курортов оставался лишь Кировск и ГЛЦ Южного Урала. Первоначально выбирали Кировск и дикарями, исходя из дешевизны вопроса и уже фактически этот вопрос был близок к решению и покупке билетов, как нежданно-негаданно заглянули мы с Леной в одно небезынтересное ярославское турагенство. После этого визита вопрос куда был решен сразу. Абзаково да за такие деньги оказалось очень уж привлекательным.

И вот в результате за 7200 путевка с человека, мы, семеро храбрых, в 8 утра 2 марта сидели в автобусе (4 «звезды», интересно, о чем это может сказать). Прелести поездки на автобусе продолжительностью ~31 час описывать не стоит, те кто ездил сами все поймут, а те кто не ездил наверное слишком сильно испугаются. Зря наверноепугаться будут, так как все таки это удобнее чем мотаться в Москву на поезд, хотя комфорт поезда на порядок выше.

Через 31 час мы приехали в приветливый пионерлагерь Орленок, где дух Союза витал еще в воздухе. Условия проживания, тем не менее, меня полностью удовлетворяли, несмотря на мега-скрипучую кровать. Надеюсь, что это никому не мешалоJ. Кормежка в первый вечер оправдала все предчувствия и соответствовала всем высоким стандартам пионерлагеря. Мне, как существу всеядному, доставалось в полной мере хавчика и поэтому проблем с голодом никаких не былоJ.

В самый первый день по приезду чтоб размять наши затекшие щупальца мы двинули в холмы, поросшие лесов типа на бэккантриJ. Порезвились душевно, самым радостным ощущением был пухлячок сантиметров 75-100 под ногами. Здесь, в отличие от Ярославля, зима была! И она была снежной. Некоторые товарищи из автобуса двинули на вечернее катание в Абзаково, ну а мы предпочли ужин не пропускать.

Теперь к главному – катание на Абзаково – это принципиально отличный от домбайского вид катания. Здесь по сути все заточено для скоростного высокотехничного спуска – 8 отратраченных трасс различной сложности скучать не дадут. К слову говоря, с самой злой трассы к своему стыду без падений я съехать не смог, в отличие от нашего единственного лыжника, волею доброй судьбы совершенно безбашенно гонявшего на отличных лыжах для скоростного спуска, которые дали ему добрые дядьки из проката. Отсюда вывод: Абзаково - великолепное место для скоростников и для начинающих бордеров\лыжников, не боящихся своей скорости. Честно признаюсь, Олег меня удивлял своими скоростямиJ. Лично мне быстро приелись все трассы – первый день я честно осваивал все трассы северного склона (с креселкой), а южный не трогал. Внетрассовое катание конечно не сравнится никак с Домбайскими просторами, но мы нашли удовольствие в катании в лесу по нетронутому снегу, на порой убийственных скоростях лавируя меж деревьев и кустарников, ч то неминуемо меня привело к нескольким встречам с деревьями, небольшому убиению снаряги и смачному поцелую с особо одиноким деревцемJ Это место, хоть и было отмечено красным кругом моих плевков из разбитых губ, я потом так и не нашел. Был еще один неукатанный склон без деревьев, на котором было довольно интересно, но, к сожалению, перепад высот там был совсем скромный, не более 100 метров. На самое сладкое – это вторая «могульная» трасса, состоящая из бугров для проверки своих сил и ,конечно, тропинка под креселкой – место беспрерывного кантования в желобе шириной 1-3 метра. Вот на этих местах ноги убивались так, что ты мог после спуска это прочувствовать все свои бедные мышцы. Про Абзаково больше ничего говорить не буду, ну разве что то, что оттуда в Орленок ведет отдельная неукатанная трасса по снегу, где убиваются лыжники на скоростных лыжах, и то, что пару раз мы с Егором гоняли по совершенно нетронутым местам, за что расплачивались пешими переходамиJ.

Хавчик. Обед на горе мне обходился в 200 рэ в среднем, без особого шика. Рекомендую всем брать шашлыки, порция хоть и стоит 120-150 рэ, но ей наедаешься вдоль и поперек и вкусно так, что пальчики оближешь. Борщ самый вкусный в Марсе, сервис – совок страшный, салаты – отстоище, второе дорого. Башкирская кухня – тоже ничо хорошего, нам там всем очень не понравилось. В Уральской кухне не были, это больше похоже на ресторан. Блинной – зачот и 5 баллов, все обязательно побывать, ну и самый лучший выбор – это Apres Ski. Без вариантов.

Что положительно было из того, что мы ездили со Спутником на автобусе – так это трансферт до горы, а так же поездки в Аквапарк. Бесплатно! Собственно про аквапарк пару слов – это достойная замена вечернему пьянству, расслабляет по самое не балуйся: сауна, джакузи, горки, бассейн – приятное место. После катания – лучше не придумать.

Отдых. В этом отношении маленькой компанией ехать в Орленок нельзя. В самом Абзаково есть бары, дискотеки и вся культура. У нас слава богам была самодостаточная отличная компания, которая под коньяк-виски-бальзам с колой отлично нас раскачивала даже после дней хватало, а один разок так расколбасило, что пробило на вокал и дэнс-дэнс-дэнс. Да! Немаловажное замечание алкогольупотребляющим товарищам! Не берите с собой много алкоголя! На Южном Урале волшебные бальзамы, и не повторяйте наших ошибок, берите оттуда домой минимум 2 литра на человека!

Эх, расписался как хорошо под конец рабочего дняJ ну да ладно, ключевые моменты, я надеюсь, вам понятны, и общее впечатление сложилось. Мне там очень понравилось, все рекомендую хотя бы раз там побывать – эмоций море!

Ох да, совсем забыл про банноеJ Были мы там один день. Сказочные подъемники, 4 трассы ухожены не хуже абзаковских, катание более скоростное, но, к сожалению для нас очень мало внетрасски. Искать экстремальные пути-леса-долины не было после Абзаково сил, а то наверное нашли чего-нибудь бы. Вобщем, для себя я решил, что в следующий раз на Южном Урале первые 2 дня провести на Банном. А пока Абзаково вне конкуренции.

Всем приветJ!

voland76 @ 2007-02-27T09:34:00

2007-02-27T06:35:24Z

Как же все зае%%ло.. В ОТПУСК!

Кировск

2007-02-02T06:33:21Z

Feb. 1st, 2007 | 09:20 pm
Спасибо тов. pashukan за возможность все-таки ознакомится с исходным материалом:)
Специально для realbotan, а так же для всех остальных, кому этой зимой будут интересны снежные виды горнолыжного спорта.
Воспоминания сноубордистки об отдыхе в городе Кировск с приложением фотографий.
18 мегабайт.

http://ifolder.ru/1020563

Новый год к нам мчится

2006-12-18T11:12:06Z

Все таки поразителен склад ума русского человека.
Корпоративный Новый Год был назначен на время Х (не подумайте что икс), а если поточнее то на воскресенье 17 числа 2006 года. Видимо, сие злодейство было сделано людьми, твердо решившими саботировать рабочий день следующего понедельника, который по природе вещей праздником начначен не был. Зря конечно. Потому что русский человек всегда понимает, когда ему говорят: У нас все готово, только давайте мы с вами завтра встретимся, а то у нас в Компании был Новый год вчера и сегодня мы с трудом можем общаться на темы, не касающиеся общих вопросов смысла жизни итд итп.
И люди понимают! Сочучтвуют! Говорят конечно-конечно, отдыхайте, пейте томатный сок, набирайтесь сил и адекватности! Поздравляют с Новым Годом!
Такая, понимаешь суровая правда жизни:)
Стопудов, мы им даже настроение поднимаем..

Хумор

2006-12-18T10:02:54Z

После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.

Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах.

Стоит отметить, что Qantas - это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.

(П - проблема, описанная пилотом)
(Р - решение, принятое инженерами)

П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.

П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.

П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.

П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.

П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.

П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.

П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.

П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.

П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.

П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.

П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.

П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.

П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.

П: Дохлые жуки на лобовом стекле.
Р: Мы уже заказали свежих.

П: В наушниках невероятные шумы!
Р: Шумы доведены до более вероятных.

П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
Р: Молоточек у человечка отняли.

П: Много мух в салоне.
Р: Мухи пересчитаны - количество соответствует.

П: Кокпит грязный - для свиней не годится!
Р: Кокпит вымыт - для свиней годится.

П: Hа приборной доске замечены три таракана.
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.

копирайтов нема)

День такой

2006-12-11T09:11:43Z

Понедельник день тяжолый..
Понимаешь это еще в 1-30 ночи когда все спят, а ты уже отвез брата на ночной поезд и понял, что телефона с тобой нет. А где он? Дома? в машине? У Лены? звонить в 1-30 проверять жедания нет, пусть люди выспятся.. действия - вспоминая как ставить будильник на электронных часах, на которые в свое время упала полка с книгами и после этого они стали станно работать временами.. с надеждой, что будильник все таки сработает, ложусь спать.
Дальше - с утра уже стал звонить. Сначала из дома - не слышно ничего, ну ладно, так и предполагалось. С работы - ничего. Разбудил маму, Лену, попросил их прозвонить - результата ноль. Сам полез в машину с чужим сотовым - тот же результат.
Все, хороню телефончик. Взгрустнулось.. хотел пробить МТС-овцев на предмет локализации телефона. Но до этого сделал контрольную проверку машины. И что же? Нашлось! Лежала зверюга под сиденьем в режиме совежания - хрен услышишь.
Но это еще не все на сегодняшнее утро:). Оторвал крепление ползунока у "молнии" на пуховике, причем ползунок, сука, хитрый. Его хитрость заключается в том, что он расстегивается только если потянуть за маааленький рычажок который как раз дергался креплением, а без этого он только застегивается.. пока я доходил джо этой вобщем то несложной мысли, я основательно вспотел, бегая взад вперед в поисках пассатиж, кусачек, болгарок и циркулярных пил по нашему офису.

Надеюсь это все сюрпризы на сегодня.
Очень.

щастье есть!

2006-12-11T06:07:11Z

Но оно не в советских машинах, господа. Можно быть наивным ребенкам и не верить грязным слухам и мнениям всяких там безруких обладателей росавтопрома только когда на собственном безоблачном опыте ты не встречался с очередным экземпляром российской самости, смекалки и лихости. Меняя очередной раз задние тормозные колодки, обыватель, будучи счастливым обладателем новых тормозов родного ярославского производства, может лично убедится в их восхитительной геометрии, к огромному сожалению, не совсем напоминающему истинное положение вещей в родных самарских барабанах. Часа три он будет со вздохами высверливать болты из тех отверстий барабана, где бы по логике вещей опытний инженер-механик совсем бы исключил возможность их неправильной установки; в очередной раз подпиливая напильником (!) новый колодки, убеждаться что придется их подпиливать до такого уровня, что будет неясно их преимущество перед старыми, которые к тому моменту станут толще.
Продолжим. Опытный автолюбтель замечал иногда на моделях восьмого семейств ТАЗа старые воздушные фильтры, заботливо обернутые вокруг резонатора глушителя. Что это? удачное дизеайнерское-архитектурное решение? Нет! Дело в том, что резинки, на который держится глушитель, часто рвутся в связи с чем? Правильно, все той же несимметричной геометрией (в этот раз родные самарские глушители не подходят к родным же самарским креплениям). Порванные резинки ведут к тому, что глушитель начинаен нежно подалбливать по ... бензобаку, что не очень гармонично может повлиять в конце концов на карму водителя и всех тех несчастных, кто с ним ездит.

Эх, иссяк... как-нить потом, после очередного гаража, продолжу..
Это щаз я так все спокойно пишу, не проснулся, видимо..
Вчера это все выражалось короче и оч. емко - Какого Х$Я?!?!

Письмецо

2006-11-29T09:30:49Z

Здравствуй Дедушка Мороз ! Меня зовут Андре. Мне 23 года ! Не много не мало, но я верю и надеюсь в то, что ты есть и сейчас читаешь моё письмо. Моя мама очень злая тётя. Она не разрешает писать мне письма тебе, и поэтому я сижу в пятнице и пишу это письмо. Мама выпускает меня гулять только до 23-00. Когда я её не слушаюсь, она бросает в меня утюг и частенько попадает мне прямо в моск =( Однажды я не вытерпел и сказал ей: "rb-foreva". Мой папа работает радиофизиком и приходя с работы с плохим настроением, он кричит: "Едрена кочерыжка" И заставляет меня чинить его машину. Но я не умею ничего ремонтировать, и поэтому у меня получается продукты жизнедеятельности животных. Он злится ещё сильнее, и запрещает мне играть в футбол с друзьями. Ещё папа придумал мне кличку, и зовёт меня не Андре, а Тузик ! Это очень обидно. В общем, дедушка мороз, если ты не редиска, то ты поймёшь как мне бывает и лучше. Дорогой Дедушка мороз - красный помидор забери меня к себе или вышли мне утюг. Ещё сделай так, что бы близкие мне люди любили меня и почаще давали мне денег на поспать. Любимый дед мороз, ты мой последний шанс. Я надеюсь на новый год я найду под ёлочкой надувных женщин. Дед Мороз, пойми как мне бывает и лучше. Если ты не прочтёшь это письмо или оно не дойдёт до тебя, мне котлета. Помни что я верю в тебя Предатель !

все как есть - правда!

http://grudina.info/newyear/test.php

Дозор. Объявление.

2006-09-28T07:18:17Z

Господа ботаны!
В связи с отсутствием времени-желания участвавать в этом мероприятии прошу всех, кто еще горит желанием дозорить, самим организовывать свое присутствие в команде. Аську Тихого и телефон можете взять у меня. Брифинг на игру сегодня в 20-00 в Юте. всем участникам тихий просил прийти по возможности.

Волжский МОСТ

2006-09-18T06:04:19Z

Решил таки вспомнить события почти месячной давности

сразу говорю, что этот пост нарезан из писем, так что просьба не обращать внимание на необычную стилистику:)
как могли вы слышать, наши уважаемые подписчики, прыгали мы тут с волжского моста недавненько..
повспоминаем как это было:)
Сбор был в 11 часов под мостом на набережной. Денек выдался теплый, поэтому народу было просто немеряно. Сначала я подошел, потом почти сразу Егор, Мариша, а там мы и Женю нашли(паренек с физфака, занимается в Ирбисе - тур клуб это чтоли.. вобщем на чайке с ним познакомились).. поржали немного, у всех было такое возбужденное состояние, кроме Егора наверное, он был видимо больше озабочен состоянием своего организма:) Все потупили, байки потравили, кста кой что из нашей этой ночи заснялось на камеру.. забавная пленка получилась:) через минут 20 подошел главный организационный элемент - Александр - повер - альпинист - хз еще что.. вобщем, самый опытный из нас по прыжкам и САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ОРГ - тоже с ним на Чайке познакомились.. Женя, ты наверное их и знаешь еще:)
Вобщем, дождавшись 12 часов(народу особо меньше не стало) и переодевшись в беседки(обвязки.. системы.. как там их еще), Саню спустили сверху под мост (интересно звучит, да), где он помогал нам всем остальным забраться.
Далее к описанию внутренностей самого моста.
Там инженерная конструкция, по которым рабочие перемещаются, на первый взгля дкажется совсем страшной и хлипкой, арматурины толжиной в мизинец просто приварены друг к другу, местами их нет и только дыра и матушка-Волга внизу с видом как из 10-го этажа:) местами потолок 3 метра так что можно ходить выпрямявшись, поддерживая статус хомо сапиенс, но в основном 1,5 метра, так что вспоминали любимые уроки физкультуры и ненавистный мною гусиный шаг, при этом Егор, как потом оказалось, чем-то траванулся накануне и время от времени порывался поблевать с высоты, но, слава богу, каким-то чудом сдерживался:) в добавок ко всему в тех местах ,когда наша дорога лежала внутри опоры, на которой стоит мост, приходилось пролезать в дыры длиной 2 метра и диаметром отверстия чуть меньше метра.. и вот таким червячком потом из этой дыры надо было выпадать нга высоту около метра:) Одним словом, сам путь к точке вероятного прыжка был выдающимся, изматывающим и познавательным:) дА! совсем забыл:) когда проезжад какой-ниь грузовик, мост жалобно начинал раскачиваться:)
Сам прыжок был интересным, но не страшным.. хотя это мое субъективное мнение:) на камеру там видно, как я вишу на руках, подо мной Волга, о чем-то говорю с Сашей а потом резко так разжимаю руки и уже внизу:) . А вот Женя в таком положении висел минут 5 и при этом иногда порывался залезть обратно:) так ему страшно было:) но все-таки он себя переборол:) хотя потом он признался, что устал висеть и понял, что назад ему вылезать будет трудно и рискованней чем прыгать вниз:)
вобщем, все приключение заняло времени с 11 вечера до 7 утра:) я так радовался твердой земле когда наконец на нее спустился...
Если вдруг кому покажется, что это было опасно рискованно итд итп, то надо было видеть, как мы перестраховывались в любой опасный момент.. одно крепление веревки для прыга надо было видеть - 7 страховочных мест, к которым вязалась веревка, да еще и разнообразными узлами:) тут бы любой нормальный альпинист подумал что мы психи)
Единственный момент когда было не по себе, это когда Саня спускался вниз дюльфером по просто перекинутой веревке 30 метровой высоты.. вот тогда мне от усталости казалось, что он срывается и падает мешком на землю:) к счастью, это были только мои глюки:)

ЗЕ ЕНД. До новых встреч!

Про Маскву и Петушков часть 2

2006-07-19T10:26:58Z

Гы)
Надеюсь, это читабельно)

Москва-Петушки часть 2

2006-07-19T10:08:53Z

Ну а теперь полное описание.
Старт был в пятницу 7-го числа в 6 часов с Яр-Главного. Поезд медленный, идет до Питера 15 часов, зато билеты дешевле - что-то около 450, уже тожно и не помню. К маленьким "радостям" начала похода можно отнести то, что Мариша забыла свой паспорт с билетом у подружки и еле- еле успела его забрать(Спасибо папе Егора, "подвернувшегося" под руку), да осознанием того факта, что билеты у нас и на 14 число из Яр. в П., а не наоборот, как этому следовало быть для порядочного билета. Я был невыспавшийся за бурную рабочую неделю, так как были некоторый приготовления к своему ДР, поэтому через часика 2 я лег поспать и по сути проспал почти всю дорого до П., изредка просыпаясь чтобы поточить чего-нить да принять поздравления (и разогнать всех спать:)) от неспящих товарищей с ДР в 2 часа ночи, что есть практически тогда, когда я родился 23 года назад. Кстати, наутро я на полном серьезе вспоминал, не приснилось ли мне это:)

Питер нас встретил отличной погодой и длинными очередями в кассах билетов, которые нам пришлось поменять(-500 рэ за купе). потом мы все дружно двинули с Ладожского вокзала на Финляндский, с которого потом должон был начаться наш байдарочный поход. Таким образом, решив все погрузочно-отправочные дела, мы двинули в Петергоф(с Балтийского вокзала), куда мы с успехом не попали, так как приехали слишком поздно, а вечером намечался визит ВВП в тамошнюю сторону. Поубивав часика 3 на местной природе, мы рванули обратно, на этот раз уже на автобусе, что оказалось дешевле, быстрее и очень душно и жарко, как это бывает в автобусах типа Лиаз:).
Далее было принято решение прогулятся по Невскому, что мы и сделали, пройдя его вроде как целиком. Думали, что делать ночью, но водные экскурсии не справились с нашим бюджетом, а автобусные(350 рэ) были все уже раскуплены. Вопщем, мы двинули на стрелку Васильевского острова и там посмотрели на плавающий фонтон со светомузыкой - довольно интрресное зрелище, и там приняли решение остаться на ночь. Посмотрели развод мостов - забавно ,не более того, они подсвечены лампами дневного света, куча(огромная) водоплавающих средств типа моторная лодка плавает под ними в момент развода и плывет от одного моста к другому. В общем, этот бесконечный (почти) поток туристических лодок меня удивил. Далее всю ночь тупили на этом самом острове, Егор, Лена спали(первый причем был от этого не в восторге - типа как бомжи;)), Илья всю ночь пел Лидку песни, рядом нас развлекало караоке незабвенными хитами пьяными голосами.. романтика.. никакая.. тупняк полный:). Вывод - или надо самому набираться необходимой кондиции чтобы там тусить всю ночь, либо идти на экскурсию, либо спать в приличном месте типа палатка где-нить подальше от Питера.
Вот наконец в пятом часу мост свели и мы медленно шатаясь и чуть не падая двинули искать кушать, в конце концов пришли в забегаловку рядом(относительно)с гостиным двором(вроде так это заведение и метро называется) - это если двигаться в сторону от Невского там рядом сбарро и ОНА:) ничо там так относительно дешево и вкусно. на твердую четверку. с плюсом. Дальше двинули на электричку, взяли вещи, сели и.. почти всех срубило, выносливее всех Лидок оказалась:) вроде бы:)
После почти 3-х часов неровного сна да Приозерска все стали вроде еще кривее:) тем не менее надо было собирать байды и плыть. чем мы и занялись. дело это было неспешное и торжественное, все запихивали по герммешкам и делили между транспортными средствами. Саша там на чем-то продырявил лодку, но это за полчаса вылечилось. В общем, этот этап без потерь пройти не удалось. Так как вещи все у нас были раскиданы и мы были с хорошей потерей концентрации и рассеяным вниманием, то днем позже мы заметили отсутствие одного из рюкзаков вместе со сгущенкой и изюмом. возможно еще с какой-то мелочью, которую я забыл. это было ужасно:) это означало радикальное ухудшние блюд типа каша. общество было потрясено размерами случившейся катастрофы.
А пока мы, ничего не подозревающие, погрузились и двинули по озерзам к речке, которая ведет в Ладожское озеро. Тут надо сказать, что речка местами имела неприятные камешки с небольшими порогами, которые дорого дались таймешке, исцарапав ее изрядно. Щуки-то конечно, проходили без проблем. До стоянки плыли около трех, чтоли, часов, подробности погибли в памяти, суть в том что мы выплыли в Ладожское озеро, проплыли примерно километр и встали. О! вспмнил! 3 часа 40 минут! Кстати, упомяну и упаковку байд - Я, Лена , Егор в "Таймени" (спереди назад по положению в байде:)), Лидок с Ильей в одной "Щуке", Фил, Мариша и Саша и другой. Итого - 8 штук.
Встали после какого-то мыса недолеко от острова Бурный(или как-то так, кто на корте посмотрит, поймет), очень красивое место. Вода в озере довольно холодная, в отличие от речке ,поэтому все наши мечты о купании испарились(или замерзли?..). разгрузились, вяло начали поесть готовить и разгребять запасы. С ровами было так себе, растительность там вся во мху, он там на камнях процветает, сосны из камней растут, все влажно, найти сухих дров нереально. хотя вроде все горело и без применения технологий коксования:) после супчика было сразу (почти) и второе, после которого все начали отключаться там, кто где успел упасть. Засыпаемость потрясающая - где закрыл глаза, там и заснул. Вопщем, немудрено, лично я не спал около 36 часов, при этом постоянно что-то делал - ходил ,гулял, греб, носил рюкзаки итд итп. Вопщем ,кто знает что это такое может понять наше состояние, когда тебя занисит на поворотах и не только. как только я понял, что долго так не протяну (поспав полчасика на пенке под открытым небом), переполз в палатку, чего и всем пожелал. Кстати, совсем забыл:) во время этого перехода у нас немножко расплавился сыр, и я его положил под камушек в воду, охладиться. Ну и на ночь его оставили там, в Ладоге. Часов в 5 утра боевой разлет чаек обнаружил в воде неопознанные лежащий объект желтого цвета под камнем. Операция заняла полчаса. Результат - объект полностью уничтожен.
Поспали здраво, что то около 15 часов, похавали , пособрались и двинули. Проплыли около 2,5 часов, решили притормозить и высадились на необитаемый остромок площадью меньше 10 соток. Хм да, не такой уж он необитаемый оказался:)) Очень вовремя пристали, буквально через 15 минут налетел дождик, грибной, но сильный, так что даже все сухими остались, под тентом прятались. Оказывается, аборигены на этом острове основательно обжились, даже скамейки себе сварганили, стола я правда не видел, хотя и он там может быть.
Уже ближе к вечеру (точно не помню) нас ждал еще один переход, на который ушло чуток больше времни, чем мы полагали. Дело в том, что мы все хотели речку и теплую воду, чтобы можно было наконец покупаться - это фобия всего нашего похода:) Для этого нужно было обогнуть мыс Куркиниеми, который выдается в Ладогу. Мыс этот примечателен тем, что, видимо, даже в полный штиль волны там все таки есть, да еще и крутые берега вокруг мыса, куда пристать довольно сложно. Приплыв к этому месту обетованному к часу ночи:) мы все дружно одели спасики, ни у кого даже возражений не последовало, но так как было темно и волны приличные, то по решению самого главного нашего туриста мы стали останавливаться на ночь, хотя я до сих пор жалею, что мы не попытались все же взять его прямо ночью. Ну да ладно. А! пока не забыл! кушать первые два дня было мало. Мне-то ладно, но со мной еще в байдарке плыли Лена с Егором (кстати, мы сним поменялись местами в байде - он на нос сел), практически сразу после еды чуствовали себя голодными. На "необитаемом острове" мы сточили почти буханку хлеба, так всем плохо было. Ладно, ближе к делу:) к тому впемени как мы высадились(с третьей попытки) на место ночевки, покушали и разгрузились, пошел четвертый час(или пятый?), а подъем был назначен на пораньше ,чтобы волна была поменьше. Вопщем, мы выспались;) А Мариша и не спала вовсе, нарисовав мелками на скале RB:)
Утром обходили мыс. Скукота. Песочница. Утонуть никак. Плыли довольно долго, байду нашем ветром все время заворачивало влево и большинство пути я как раб на галере загребал одной рукой, пытаясь выравнять курс. Самое интересное, впереди был песчаный пляж, чуть ли не единственный среди этих скал, и он дразнил нас своем видом очень долго, перед тем как мы со всего размаху на него не влетели, и, распавшись звездами на теплом песке, не шелелясь, лежали и отдыхали. Эти ощущения ни с чем не сравнить. Все, нас ждала ночевка, почти целый день на солнце и пляже. Непередоваемое блаженство. Красота. Неактивный отдых. Руки болят. Поясницу ломит. Горячий песочек. Жаркое солнце.
Вторая половина следующего дня теряется во взмахах веслом. 35 км. все почти мертвые. Поймали щуку. Вроде это сделал Илья. Нашили святилище древних инков(и как они до сюда добрались?) и сфотографировались. Божество, которому посвящен этот храм! Если ты читаешь эти строки, прости нас, мы не ведали что творили! Фотографии, что мы творили, присутствуют. Оказывается, не так просто так щукой долбануть об камень ,чтобы она больше не мучалась. В общем, последние ее минуты были ужасны. Плыли долго, останавливаясь на чай. На этой остановке выяснилось, что плыть до конечного пункта (город Лахденпохья) осталось поменьше, чем Думал Илья и по этому поводу было предложено устроить привал. Мы опять захотели речку и даже нашли ее, да только нигде в ней не было места пришвартоваться, и пришлось нам встать опять в холодной воде. Но ничего, мы уже привыкли в ней мыться, Лидок себе даже гламурные прически делала с привлечением шампуня.
Последний день на байдах. Первая половина дня протекала лениво. Пожарили рыбку по-фински (щуку), из нее же сделали уху. Великолепно. Я был счастлив. Вообще, как я уже всем говорил ,никогда за такой короткий промежуток времени мои эмоции не шлепались так часто из одной крайности в другую. Вообще такие походы - штука довольно эмоциональная и там понимаешь что чего каждый человек может, что от него ждать. Для меня сам поход оставил только положительные эмоции, чего нельзя сказать о человеческом факторе. Еще раз убеждаюсь, что идеальных людей не бывает. В общем и целом, мега респекты Егору и Марише, с орденами "за стойкость и мужество и все-все-все".
Уже полумертвые часам к восьми мы наконец добрались до Лахденпохья, начали сушиться-собираться. Весь этот процесс происходил довольно долго, и двигаться собрались мы около часа, а до вокзала пилить пешочком было еще прилично. Хорошо попался мужик, который за сотню сделал 2 ходки (8 км до вокзала) (на Вазовской 5-ке) - как он перевез 8 человек с байдами и рюкзаками до сих пор мне не совсем ясно.. машина наверно резиновая). Второй час ночи а вокзал закрыт, девушка на вокзале уверяет нас .что ее заперли и она физически не может нас пустить, фик с ней ,раскладываю пенку, залезаю в спальник и сплю на вокзале под забором, сколько - не знаю, меня будят и говорят, что Егор ее все же уломал, перебираемся в теплое здание, Лидок с Маришей спят на картонках. Репетиция на тему "Мы - привокзальные бомжи" прошла успешно. Мне, Филу, Лене, Марише, Лиде - 5 баллов, остальные на троечку:) Спим 2 часа от станции Яккима до Кузнечного, потом 3 часа от Кузнечного до Питера. Тащим все на Ладожский вокзал, в камеру хранения, разделяемся. Я, Лена, Егор уезжаем сегодня в 18-33, остальные еще 2 ночи в Питере. Обедаемся в Маке и на вокзал ждать поезда, в котором после непродолжительной беседы вырубаемся часов на 13. И все, мы уже в Ярославле. Занимательно - то, что еле-еле влезало в пятерку, да еще и багажник не закрывался, практически пропадает в авенсисе:))

ЗЕ ЕНД. До новых встреч!

Москва-Петушки

2006-07-19T06:32:25Z

Название всплыло как-то хаотично. Не хотелось писать что-нибудь пафосное типа поход и все такое:) А так, путешествие из пункта А в пункт Б. И вот такие вот названия пунктов всплыли:)

Сразу скажу, что более-менее полный отчет я пишу, он в процессе
приготовления, как только будет готов - выложу.
А так только общие впечатления - сами места оч красивые, озеро, скалы и
деревья на них, целыми днями было солнце, восход от заката на каких-то
пару часов различается, ночи белые, тепло и все такое. Хавик у нас
часть мы съели, частью где-то потеряли(или уперли его у нас), часть
чайки злобные скушали, так что мы весь поход не то чтобы впроголодь,
(мне то что, моих запасов питательных веществ хватает, с голоду я помру
явно не первый) но некоторым товарищам кушать хотелось практически
постоянно. Ситуация улучшилась только к концу похода, а если учесть то,
что еды у нас еще и осталось, то тут можно только писать жалобы в
Верховный суд или в Комиссию ООН по правам человека на организаторов. На
самом деле весь поход был просто наполнен эмоциями, такую частую смену
настроения и представлений о жизни за такое краткое время я не испытывал
даже на футболе:)
В целом, все выжили, загорели, может кто и мускулов накачал(возможности
были), по питеру погуляли, в петергоф не попали (Спасибо ВВП), спали в
поезде на обратном пути всю дорогу, плыли ночью по волнам на байдах,
кидались по злым чайкам камнями (не попали), мечтали о сникерсах на
четвертый день(стыд и позор:)), объедались в маке по окончанию, спали на
вокзале в спальниках на пенках, на васильевском острове на лавках и
поребриках, про электрички даже не говорю - это и так понятно, смотрели
на развод мостов и ночной драйв по Неве(куча речного транспорта ночью) и
все такое:)

ностальжи

2006-05-24T12:21:38Z

Смотрю я щас на Пашку и, кажеца, за последние пару-тройку лет мы как будто характерами поменялись, раньше он был спокойный и какой-то вялый (хотя это могло мне только казаться), а я все время гулял, безобразничал и выходки разные устраивал. Есть какая-то грусть по прошедшему времени... иногда мне кажецца, что именно девушки делают веселых парней такими скучными...
мда.. дурь какую-то написал:(

Вот так!

2006-05-24T06:51:21Z

БИОРИТМЫ для voland76, на 24 мая 2006:

▕▁▏↘ Физический (в ауте)
▕▃▏↗ Эмоциональный (слабо)
▕▃▏↗ Интеллектуальный (слабо)
▕▂▏↗ Общее состояние (вялое)

ХРОНОБИОЛОГ РЕКОМЕНДУЕТ:

- Срочно зафрендите ещё кого-нибудь! :)